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儋州白色涤纶土工布价格即时留言 保美塑业生产商

发布时间:2022-07-26 19:46:00        作者:德州佳诺塑业







短纤针ci非织造土工布是以丙纶或涤纶短纤维为主要原料,经开松、梳理、杂乱、铺网、针ci等工艺生产而成。该产品具有透水性、过滤性、耐用性的特点:具有抗拉强度、撕裂强苏、顶破强度高的力学性能。可广泛应用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水土建筑、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等工程,并能在工程中发挥独到效果。
产品特点:
1、网孔不易堵塞,因不定型纤维组织形成的网状结构应有变性和运动型。
2、高透水性,在土方的压力下,仍能保持良好的透水性。
3、耐腐蚀,以丙纶或涤纶等纤化为原料,耐酸碱、不腐蚀、不虫蛀、防氧性能。该产品有透水性,可广泛用于铁路、公路、运动馆、堤坝、水利建筑、隧洞、沿海滩涂、围恳、环保、电厂、机场等工程。
4、施工简便、重量轻、使用方便。

应用范围:
1、对具有不同物理性质的建筑材料进行隔离,使两种或多种材料间不流失、不混杂,保持材料的整体结构和功能,使构筑物荷载承受能力加强。
2、当水由细料土层流入粗料土层时,利用针ci土工布良好的透气性和透水性,使水流通过,而有效地截留颗粒、细沙、小石料等,以保持水土工程的稳定。
3、针ci土工布是良好的导水材料,它可以在土体内部形成排水通道,将土体结构内多余的液体和气体排除。用途:主要作用为工程的增强、隔离、反滤、排水、广泛用于水利、公路、铁路等领域。
4、利用针ci土工布增强土体的抗拉强度和变形能力,增强建筑结构的稳定性,以改善土体质量。

5、有效地将集中应力扩散、传递或分解,防止土体受外力作用二破坏。
6、针ci土工布与其他材料(主要是沥青或塑料膜)配合,在土层中形成不透水隔离层(主要用于公路重铺、修补等)。
7、针ci土工布可广泛应用于水利、水电、公路、铁路、港口、机场、运动场馆、隧道、沿海滩涂、围垦、环保等领域,起到隔离、过滤、排水、加筋、防护、封闭等作用。产品按原料组成可分为,同种原料同规格、同种原料不同规格共混.不同种原料同规格共混和不同种原料不同规格共混的产品。


本公司生产的针ci土工布主要是以涤纶短纤维为主(纤维4-9dtox,长度50-76mm)也可根据用户要求生产丙纶、锦纶、维纶或混合纤维的针ci土工布。改产品具有透水性、过滤性、耐用性。主要有短纤针ci非织土工布和裂膜丝机织土工布。

具有隔离、过滤、排水、加筋、防护、封闭等功能。土工布的原料 土工布所用原料不但要考虑其在使用环境中所需的物理化学性能,而且要注意产品成本。在性能方面主要考虑以下几方面: 良好的物理机械性能 土工布的工作环境恶劣,很多情况下是泡在水中或铺于湿度很大的土中,所以必须具有良好的抗水解性能和湿态机械性能。一般土工布的纤维丝容易被车辆轮胎带起,引起挂丝,严重时甚至会被卷起,造成土工布产生位移和结构破坏。 耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温 土工布要暴露于日光下,因此要具有相应的耐紫外线性能。


产品介绍:本产品用于;公路防渗,公路养护。

产品名称:短纤针ci非织造土工布

 短纤针ci非织造土工布是以丙纶或涤纶短纤维为主要原料,经开松、梳理、杂乱、铺网、针ci等工艺生产而成。该产品具有透水性、过滤性、耐用性等特点;具有抗拉强度高、抗撕裂强度高、顶破强度高的力学性能。可广泛用于铁路、公路、运动场馆、堤坝、水土建筑、隧洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程,并能在工程中发挥独到效果。●排水:用于土工膜下的排水、用于运动场下面的排水、用在铁路道碴下面的排水。

产品特点:

1、网孔不易堵塞。因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性;

2、高透水性。在土方的压力下,仍能保持良好的透水性;

3、耐腐蚀。以丙纶或涤纶等化纤为原料,耐酸碱、不腐蚀、不虫蛀、防氧化;

4、施工简便。重量轻,使用方便。



土工布是一种新型建筑材料,原料是涤纶、晴纶、锦纶等高分子聚合物的合成纤维。按照制造方法分为:有纺土工布和无纺土工布两种类型。一般工程主要是使用的无纺土工布.土工布具有防渗、反滤、排水、隔离、加固、防护、密封等多种功能,它与常规的砌石及砼材料防渗效果相比,具有投资低,施工工艺简单,工期短,防渗效果好,渠道有效利用系数高等优点,如咸阳市渭河堤防工程施工中,有针对性地对两段河堤,分别采用土工布与传统方法施工。(9)公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。经过两种施工方案进行比较,使用土工布修筑的

 

500m河堤,共投资20.55万元,投劳1.56万个工日。而用传统方案修筑同样长度河堤,则需投资27.37万元,投劳1.84万个工日,两方案相比较,运用土工布新材料后,投资、投劳可分别降低25%和15%。宝鸡峡灌区东四支渠节水改造、北干渠72km抢险工程中成功使用了这种新型材料,不仅取得了明显的防渗效果,而且降低投资,缩短了工期,可谓一举多得。(3)增加碎石边坡及加筋土的稳定性,防止水土流失和低温时土体的冻害(4)路道碴与路基之间的隔离层,或路基与软基之间的隔离层。


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